Аккумуляторные батареи для электро велосипеда

Аккумуляторные батареи для электро велосипеда

Купить аккумулятор для электровелосипеда — идея многих энтузиастов технологии мотор-колесо. Еще недавно создать электровелосипед представлялось нереальной задачей именно в связи с тем, что компактные и мощные батареи не были доступны в продаже, да их попросту не было. Открытие LiFePO4 произошло в 1996 году, но до 2003 года идея лежала на полках, пока компания «A123 Systems» не проявила к ней свой интерес.

Все изменилось совсем недавно в мае 2007 году Корпорация Lithium Technology Corp. заявила о выпуске нового вида литиевых аккумуляторных батарей LiFePO4. Их главное преимущество — способность отдавать большие токи и относительная неприхотливость в использовании. Сегодня получается так, что эти аккумуляторы являются наиболее перспективными в тандеме мотор колесо.

Они созданы на базе литий-ионных аккумуляторов и в процессе совершенствования технологии стали соответствовать довольно жестким требованиям практического применении в устройствах с большим потреблением тока, каким, например, является гибридный автомобиль или электровелосипед. Литий-фосфатный аккумулятор (LiFePo4) нашел довольно широкое применение для техники на базе электромоторов, но перспективы применения данных батарей поистине разнообразны — это промышленное оборудование, строительная техника, различная бытовая техника, оборудование для связи.

В литий-фосфатных аккумуляторах используется совершенно новая система система управления (Smart BMS), которую по праву можно назвать интеллектуальной. Она умеет не только контролировать заряд, разряд и балансировку элементов батареи, но позволяет добиться от них более широкого набора функций, необходимых для удобства эксплуатации и их обслуживания. Основная же задача интеллектуальной системы управления — заставить батарею максимальной эффективно отдавать свой заряд: в нужные моменты выкладываться по полной, а там где возможно — экономить свой ресурс. Эта уникальная система обеспечивает защиту от короткого замыкания и превышения разряда тока батареи.

Если системы BMS нет, аккумуляторы все равно можно заряжать, но при условии, что зарядное устройство имеет функцию контроля заряда. Без этого возможен выход из строя аккумулятора. Новые аккумуляторы в зависимости от качества изготовления способны выдержать около 2000 циклов заряд-разряда без ухудшения своих исходных параметров, что вполне удовлетворяет высоким требованиям к надежности и долговечности.

Желающих сделать свой электровелосипед прежде всего в литий-фосфатных батареях привлекает их практическая безопасность в эксплуатации. Они не боятся вибрации, перепадов температуры, не склонные к возгоранию при интенсивном заряде или разряде большим током, как обычные литиевые батареи. Важным преимуществом литий-фосфатных аккумуляторов является отсутствие токсичности составляющих компонентов. Срок хранения батареи может достигать 15 лет.

При комнатной температуре в течение месяца аккумулятор может потерять: от 3 до 5% своего заряда. При полном заряде напряжение в элементе батареи 3. 6в, а при полном разряде напряжение составляет 2 в.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *